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“原產(chǎn)地證書的預(yù)約領(lǐng)證功能上線以后，我們?cè)诰€上填寫申請(qǐng)信息，按照預(yù)約時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)直接領(lǐng)取，真的很方便！”10月16日上午十點(diǎn)，上海汽車國際商貿(mào)有限公司領(lǐng)證人員趙嘉銘在上海海關(guān)所屬上海浦江海關(guān)簽證窗口取到了3份原產(chǎn)地證書后說道。數(shù)日后，該公司一批車輛零配件在上海外高橋口岸順利完成通關(guān)，通過海運(yùn)發(fā)往東盟國家，據(jù)估算，憑借原產(chǎn)地證書可為企業(yè)在對(duì)方國家節(jié)約關(guān)稅成本約5萬元。

上海浦江海關(guān)是上海海關(guān)關(guān)區(qū)范圍內(nèi)兩家負(fù)責(zé)原產(chǎn)地證書集中審證的隸屬海關(guān)之一，今年前三季度已為超過5000家企業(yè)簽發(fā)原產(chǎn)地證書19.9萬份。“雖然海關(guān)已全面推廣原產(chǎn)地證書自助打印，但部分原產(chǎn)地證書種類由于協(xié)議國未聯(lián)網(wǎng)等原因，有企業(yè)無法自助打印。還有部分企業(yè)由于證書打印量較大、自助打印存在困難，會(huì)選擇到現(xiàn)場(chǎng)來辦理。”上海浦江海關(guān)原產(chǎn)地管理科科長(zhǎng)何海軍表示。

上海汽車國際商貿(mào)有限公司是一家主要出口汽車零配件的企業(yè)，在今年9月中旬的一次證書簽發(fā)工作中，何海軍注意到，該公司到現(xiàn)場(chǎng)窗口申領(lǐng)的一份汽車零配件的原產(chǎn)地證書包含了多達(dá)五六百項(xiàng)商品，打印頁數(shù)近200頁，而且該公司每次來領(lǐng)取的都是類似的多頁證書。從排隊(duì)叫號(hào)到現(xiàn)場(chǎng)打印制證，再到領(lǐng)取證書，一個(gè)流程往往需要2個(gè)多小時(shí)，不僅等待時(shí)間長(zhǎng)，也會(huì)影響到后續(xù)企業(yè)辦理業(yè)務(wù)。“我們可不可以預(yù)先在線上把信息填好后，預(yù)約個(gè)時(shí)間直接來取證就行？”該公司單證主管姜毅向前來調(diào)研的何海軍袒露了自己的想法。

企業(yè)有所“呼”，服務(wù)有所“應(yīng)”。*二批主題教育開展以來，上海浦江海關(guān)瞄準(zhǔn)企業(yè)訴求深入調(diào)研，發(fā)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)不少出口企業(yè)都有著與上海汽車國際商貿(mào)有限公司類似的需求。通過調(diào)研找到了問題堵點(diǎn)，上海浦江海關(guān)重新梳理了簽證流程，以智慧海關(guān)建設(shè)為契機(jī)，聯(lián)合上海海關(guān)科技處給出了“線上提前預(yù)約+線下即到即取”的解決方案。